Перейти к контенту
Denis_sat

Автомобильная тема

Рекомендуемые сообщения

 

Единственный минус при таком деле,в салон проникает фан спирта.

Что-бы не воняло водкой добавьте самый дешовый одеколон и будет вам счастье, уже лет пять так  делаю, 1.5 литра водки, 1.5 литра воды и немного одеколона

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

В радиатор льем в основном Тосол 25-35 градусный

Чем лить тосол, лучше немного переплатить и залить антифриз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-бы не воняло водкой добавьте самый дешовый одеколон и будет вам счастье,

По мне так лучше пусть спиртом пахнет чем одекалоном.)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если добавлять без фанатизма, то  приторного запаха одеколона не будет. Хотя на вкус и цвет товарища нет, поэтому самому надо решать что нюхать спирт или одеколон. ИМХО  :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем лить тосол, лучше немного переплатить и залить антифриз

А что Тосол разве не антифриз??? Простите не знал что Тосол к антифризам перестал относится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть другой вопрос и это наверно больше относится к нашим "газовикам " кто работает или встречался с газовым оборудованием. Ровно полгода назад когда пошел БУМ замены капроновых баллонов на железные мы с отцом на нашей старенькой Волге поменяли все оборудование. Прошло полгода и стала выходить такая проблемка т особенно она стала заметна с наступлением наших Узбекистанских холодов- стал просто не приходить газ в камеру сгорания.Оборудование проверенно не однократно и все работет но при езде газ после заглушки мотора перестает проходить . Проверил все!!! Баллон,краны,трубки, клапана,редуктор все работает нормально. При показании термодатчика в 80гр редуктор горячий ,клапана открываются а вот газ перестает проходить. Таким образом машина простояв минут 5 спокойно заводится до следующей остановки .

 

P.S совсем забыл сказать что может заглохнуть при любых обстоятельствах на малых оборотах двигателя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Alejandro   Тосол менее устойчив из-за своего состава к высокой температуре, а антифриз более устойчив, приблезительно точка закипания 115 градусов. И антифриз теряет свои охлождающие способности примерно после 200-250тыс.км. а тосол 30-50тыс.км. .

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Александр скажите какой  редуктор стоит на вашей  волге и на каком газе  пропане или метане?

Изменено пользователем evgeni123

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть другой вопрос и это наверно больше относится к нашим "газовикам " кто работает или встречался с газовым оборудованием. Ровно полгода назад когда пошел БУМ замены капроновых баллонов на железные мы с отцом на нашей старенькой Волге поменяли все оборудование. Прошло полгода и стала выходить такая проблемка т особенно она стала заметна с наступлением наших Узбекистанских холодов- стал просто не приходить газ в камеру сгорания.Оборудование проверенно не однократно и все работет но при езде газ после заглушки мотора перестает проходить . Проверил все!!! Баллон,краны,трубки, клапана,редуктор все работает нормально. При показании термодатчика в 80гр редуктор горячий ,клапана открываются а вот газ перестает проходить. Таким образом машина простояв минут 5 спокойно заводится до следующей остановки .

 

P.S совсем забыл сказать что может заглохнуть при любых обстоятельствах на малых оборотах двигателя.

Когда я ездил на метане таких проблем не встречал вообще т.к. метан не мерзнет как пропан может у тебя воздух больше сосед я свой карбюратор аллюминевой пластиной перекрывал чтобы воздух меньше сосал с фильтра. Что еще остается проверь всю трассу тогда может есть где то пробка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×

Важная информация

Читаем Условия использования