Автомобильная тема

[stanislav]

 

Единственный минус при таком деле,в салон проникает фан спирта.

Что-бы не воняло водкой добавьте самый дешовый одеколон и будет вам счастье, уже лет пять так  делаю, 1.5 литра водки, 1.5 литра воды и немного одеколона

[stanislav]

 

В радиатор льем в основном Тосол 25-35 градусный

Чем лить тосол, лучше немного переплатить и залить антифриз

[Baty]

Что-бы не воняло водкой добавьте самый дешовый одеколон и будет вам счастье,

По мне так лучше пусть спиртом пахнет чем одекалоном.)))

[stanislav]

Если добавлять без фанатизма, то  приторного запаха одеколона не будет. Хотя на вкус и цвет товарища нет, поэтому самому надо решать что нюхать спирт или одеколон. ИМХО 

[Гость]

Чем лить тосол, лучше немного переплатить и залить антифриз

А что Тосол разве не антифриз??? Простите не знал что Тосол к антифризам перестал относится.

[Гость]

Есть другой вопрос и это наверно больше относится к нашим "газовикам " кто работает или встречался с газовым оборудованием. Ровно полгода назад когда пошел БУМ замены капроновых баллонов на железные мы с отцом на нашей старенькой Волге поменяли все оборудование. Прошло полгода и стала выходить такая проблемка т особенно она стала заметна с наступлением наших Узбекистанских холодов- стал просто не приходить газ в камеру сгорания.Оборудование проверенно не однократно и все работет но при езде газ после заглушки мотора перестает проходить . Проверил все!!! Баллон,краны,трубки, клапана,редуктор все работает нормально. При показании термодатчика в 80гр редуктор горячий ,клапана открываются а вот газ перестает проходить. Таким образом машина простояв минут 5 спокойно заводится до следующей остановки .

 

P.S совсем забыл сказать что может заглохнуть при любых обстоятельствах на малых оборотах двигателя.

[evgeni123]

 

Alejandro   Тосол менее устойчив из-за своего состава к высокой температуре, а антифриз более устойчив, приблезительно точка закипания 115 градусов. И антифриз теряет свои охлождающие способности примерно после 200-250тыс.км. а тосол 30-50тыс.км. .

 

[Rusalina]

 

[evgeni123]

Александр скажите какой  редуктор стоит на вашей  волге и на каком газе  пропане или метане?

[кот]

Есть другой вопрос и это наверно больше относится к нашим "газовикам " кто работает или встречался с газовым оборудованием. Ровно полгода назад когда пошел БУМ замены капроновых баллонов на железные мы с отцом на нашей старенькой Волге поменяли все оборудование. Прошло полгода и стала выходить такая проблемка т особенно она стала заметна с наступлением наших Узбекистанских холодов- стал просто не приходить газ в камеру сгорания.Оборудование проверенно не однократно и все работет но при езде газ после заглушки мотора перестает проходить . Проверил все!!! Баллон,краны,трубки, клапана,редуктор все работает нормально. При показании термодатчика в 80гр редуктор горячий ,клапана открываются а вот газ перестает проходить. Таким образом машина простояв минут 5 спокойно заводится до следующей остановки .

 

P.S совсем забыл сказать что может заглохнуть при любых обстоятельствах на малых оборотах двигателя.

Когда я ездил на метане таких проблем не встречал вообще т.к. метан не мерзнет как пропан может у тебя воздух больше сосед я свой карбюратор аллюминевой пластиной перекрывал чтобы воздух меньше сосал с фильтра. Что еще остается проверь всю трассу тогда может есть где то пробка.